Patentumschau 63 Tribologie + Schmierungstechnik · 69. Jahrgang · 1/ 2022 DE102018127456A1 B60B 27/ 00 Wagner, Harald, 97422, Schweinfurt, DE Schaeffler Technologies AG &Co. KG, 91074 Herzogenaurach, DE Radlagereinheit Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit umfassend ein Radlager, mit einem Innenring mit Innenringlaufbahn, mit einem Außenring mit Außenringlaufbahn, und mit einer Mehrzahl von zwischen Innenring und Außenring angeordneten, in einem Käfig beabstandet gehaltenen, Wälzkörpern. Erfindungsgemäß sind Wälzkörper einer ersten Bauart derart ausgebildet, dass eine Kugel in einer Zylinderhohlrolle beweglich angeordnet ist, und sind Wälzkörper einer zweiten Bauart als Kugel ausgebildet. Die Wälzkörper sind dabei in zwei parallelen Wälzkörperreihen angeordnet, derart, dass in jeder Wälzkörperreihe abwechselnd Wälzkörper der ersten Bauart und Wälzkörper der zweiten Bauart aufeinanderfolgen, wobei die Wälzkörper der beiden Wälzkörperreihen versetzt zueinander angeordnet sind, derart, dass axial benachbarte Wälzkörper verschiedener Wälzkörperreihen stets unterschiedlicher Bauart sind. DE102018129193A1 B60B 27/ 02 Panchal, Krunal, Vadodara, IN; Patel, Sumit, Gujarat, Vadodara, IN; Shaikh, Javed, Gujarat, Vadodara, IN Schaeffler Technologies AG &Co. KG, 91074 Herzogenaurach, DE Radlagereinheit Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit umfassend ein Radlager, mit einem Innenring mit Innenringlaufbahn, einem Außenring mit Außenringlaufbahn, und mit einer Mehrzahl von zwischen Innenring und Außenring in einem Schmiermittel bevorratenden Ringraum angeordneten, vorzugsweise in einem Käfig beabstandet gehaltenen, Wälzkörpern, einer zwischen Innenring und Außenring angeordneten Dichtung zur Abdichtung des Ringraums zumindest axial auf einer ersten Stirnseite des Radlagers, einer Abdeckkappe mit zylindrischem Querschnitt, die mit ihrer kreisscheibenförmigen Deckelfläche auf einer der ersten Stirnseite gegenüberliegenden zweiten Stirnseite des Radlagers stirnseitig das Radlager verschließt und die über einen kreisringförmigen Kragen der sich koaxial zur Drehachse der Radlagereinheit erstreckt im Außenring gehalten ist. Gemäß der Erfindung weist der kreisringförmige Kragen der Abdeckkappe an seinem freien Ende einen in Richtung der Drehachse gerichteten kreisringförmigen Endabschnitt auf. DE102018129656A1 F16C 33/ 78 Häpp, Alexander, 97461, Hofheim, DE; Krapf, Marco, 97705, Burkardroth, DE; Weber, Jörg, 91301, Forchheim, DE Schaeffler Technologies AG &Co. KG, 91074 Herzogenaurach, DE Radlagereinheit Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit umfassend ein Radlager, mit einem Innenring mit Innenringlaufbahn, einem Außenring mit Außenringlaufbahn, und mit einer Mehrzahl von zwischen Innenring und Außenring in einem Schmiermittel bevorratenden Ringraum angeordneten, vorzugsweise in einem Käfig beabstandet gehaltenen, Wälzkörpern, einer zwischen Innenring und Außenring angeordneten Dichtung zur Abdichtung des Ringraums, wobei die Dichtung zumindest eine Dichtlippe aufweist, wobei die Dichtlippe mit einer Dichtfläche zur Abdichtung des Radlagers zusammenwirkt, sowie vorzugsweise mit einem ersten Flansch, der als integraler Bestandteil des Innenrings ausgebildet ist und/ oder vorzugsweise einem zweiten Flansch, der als integraler Bestandteil des Außenrings ausgebildet ist. Gemäß der Erfindung weist die Dichtlippe oder die Dichtfläche Mikrostrukturen auf, die derart ausgebildet sind, dass einerseits die Kontaktfläche zwischen Dichtlippe und Dichtfläche im Vergleich zu einer Kontaktfläche ohne Mikrostrukturen reduziert wird, und dass anderseits eine Rückförderung von aus dem Ringraum austretendem Schmiermittel realisiert wird. DE102019102553A1 B60B 27/ 02 Kelemen, Michael, 97534, Waigolshausen, DE; Müller, Björn, 97262, Hausen, DE Schaeffler Technologies AG &Co. KG, 91074 Herzogenaurach, DE Radlagereinheit Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit umfassend ein Radlager mit einem Radnabenflansch der als integraler Bestandteil des Innenrings ausgebildet ist, wobei der Radnabenflansch zumindest bereichsweise eine Beschichtung zum Korrosionsschutz aufweist. Gemäß der Erfindung ist die Beschichtung durch ein thermisches Spritzverfahren, insbesondere mittels Pulver- oder Draht-Lichtbogenflammspritzen, erzeugt worden. Erklärung Für jedes veröffentlichte Patent ist der Informationstext nach folgender Reihenfolge gegliedert: Veröffentlichungs-Nummer (fett); IPC - Hauptklasse; Erfinder (kursiv); Anmelder / Inhaber; Titel der Erfindung (fett) / des Patents; Abstract. Patentumschau unikationswissenhe Sprachwissenent \ Altphilologie Kommunikationsistorische Sprachanagement \ Alttik \ Bauwesen \ schaft \ Tourismus ie \ Kulturwissenichte \ Anglistik \ \ BWL \ Wirtschaft