Internationales Verkehrswesen (73) 2 | 2021 36 Megatrend „Supergrid Logistics“ Globalisierung, Künstliche Intelligenz, Logistik-Dienstleister, Supply Chain Das logistische Supergrid basiert auf einer intelligenten multinationalen Datenplattform, die reibungslos und flexibel alle Parteien entlang von Versorgungsketten integriert. Ziel ist, Kosten und Transitzeiten für alle Kundengruppen zu reduzieren sowie die Effizienz zu maximieren. Wie wird diese Technologie die Logistik verändern? Dirk Ruppik D ie globale Logistik durchläuft bereits jetzt und auch künftig gewaltige Transformationen. Die rasanten technologischen Entwicklungen im Bereich Algorithmen, Big Data Analysis, Künstliche Intelligenz, etc. führen zu vielen neuen Anwendungen und Trends. Laut dem 5. Logistics Trend Radar von DHL [1] haben unter anderem folgende Megatrends in den nächsten fünf Jahren große Auswirkungen auf die Logistikbranche: nachhaltige Logistik, Omnichannel-Logistik, Künstliche Intelligenz, Internet der Dinge und Big-Data Analysis. In den nächsten zehn Jahren aber werden selbstfahrende Fahrzeuge, Next Generation Security und Supergrid Logistics einen großen Einfluss haben. Was bedeutet eigentlich Supergrid Logistics? Der Begriff „Supergrid“ wurde aus der Hochspannungstechnik entliehen. Durch ein Supergrid wird die Übertragung von elektrischem Strom in großen Mengen über lange Distanzen möglich. Es verbindet üblicherweise Kontinente und ist multinational. Das logistische Supergrid basiert auf einer globalen Instanz oder (cloudbasierten) Plattform, die reibungslos und flexibel alle Parteien entlang von Versorgungsketten integrieren kann. Dadurch entsteht ein Angebot von modularen Diensten für alle Kundengruppen mit dem Ziel, die Kosten und die Transitzeiten zu reduzieren sowie die Effizienz zu maximieren. Mit Supergrid-Plattformen werden wir voraussichtlich eine neue Logistiker-Generation sehen: Sie werden sich hauptsächlich auf die Verknüpfung globaler Supply Chain- Netzwerke, die viele Hersteller und Logistikanbieter integrieren, fokussieren. Dadurch werden neue Geschäftsmöglichkeiten beispielsweise für 4PL-Logistiker, spezialisierte Logistikanbieter, kleine Expressdienstleister und Startups entstehen - und der Kunde kann aus einer Vielzahl von Services den für ihn besten auswählen. Durch diese Plattformen wird eine neue Transparenz im Markt entstehen und speziell kleine Unternehmen Zugang zum globalen Markt erhalten. Die Tatsache, dass Kunden weltweit Waren über das Internet direkt beim Hersteller unter Auslassung des Einzel- und Großhandels bestellen können, ist ein weiteres Argument für das Entstehen eines logistischen Supergrids, durch das die Kunden die besten und am besten passenden Dienste auswählen können. Globale Marktteilnehmer werden sich überwiegend auf die grenzüberschreitende Integration von Diensten, Premium-Marktsegmente sowie die Zusammenstellung regionaler Dienste und Logistikdienstleister, die normalerweise Wettbewerber sind, fokussieren. In der Szenario- Studie „Logistics 2050“ [2] geht DHL u. a. davon aus, dass ein Supergrid mit Megatransportern (LKW, Schiff, Flugzeug) sowie Raumtransportern wichtige Handelsver- Symbolfoto: Claudio Schwarz | purzlbaum, Unsplash LOGISTIK Digitalisierung Internationales Verkehrswesen (73) 2 | 2021 37 Digitalisierung LOGISTIK bindungen zwischen Megastädten bis 2050 weltweit geschaffen hat. Herausforderungen beim Supergrid- Aufbau Fehlende weltweite Standards für die Eingliederung unterschiedlicher Dienste von verschiedenen nationalen und internationalen Logistikdienstleistern gelten als größte Herausforderung. Gleichzeitig existieren nur wenige länder- und branchenübergreifende Supergrid-Pilotunternehmen wie z. B. Alibaba und die Deutsche Post DHL. Basierend auf einem Full-Logistics-as-a- Service(LaaS)-Modell können intelligente Unternehmensnetzwerke gebildet werden, die individuelle intermodale, multimodale und synchromodale Dienste anbieten. Dabei müssen diese Dienste modular aufgebaut sein, damit sie jederzeit reibungslos zusammengestellt und ausgeführt werden können. Hauptzwecke von Synchromodalität in der Logistik sind die intelligente Nutzung vorhandener Ressourcen und die Synchronisierung von Transportströmen, um Kosten, Emissionen, Lieferzeiten und die Qualität von Supply Chain-Services zu optimieren. In den LaaS-Anbieterfirmen arbeiten Logistik- und Effizienzexperten, die das Unternehmens-Transportnetzwerk managen und täglich nach Wegen suchen, die Dienstleistungen besser, schneller und billiger zu machen bzw. anbieten zu können. Durch das Supergrid entsteht nicht nur mehr Transparenz, sondern auch eine weltweite Konkurrenzsituation und wachsender Preisdruck auf Hersteller und Logistiker. In anderen Bereichen ist bereits zu sehen, dass Plattformen, die Infrastruktur für Dienste stellen wie etwa Udemy, Amazon, Facebook oder Fiverr, schnell den Nutzern Preise diktieren können. Es entsteht eine hohe Abhängigkeit der Firmen von der Plattform. Alibaba als Beispiel für einen Supergrid-Logistiker Das Smart Logistics Network von Alibaba (Cainiao Network [3], gegründet 2013) mit Sitz in Hangzhou, arbeitet taktisch bereits auf ein Supergrid-Netzwerk hin. Cainiao will das weltweit effizienteste Logistik-Netzwerk werden und in China innerhalb von 24- h und global innerhalb von 72 h liefern. Genutzt wird dabei eine intelligente offene Datenplattform, die reibungslos E-Commerce-Unternehmen und Logistiker in China integriert, um lückenlose Dienste anzubieten. Im Land der Mitte kollaboriert Cainiao mit den 15 Top-Expresszulieferern wie etwa SF Express, Shentong Express, YTO Express, ZTO Express und Yunda. Die Datenplattform kann kosteneffizientere Lösungen für die durch den E-Commerce-Boom ausgelöste, schnell wachsende Logistiknachfrage generieren. Sie verarbeitet Daten von durchschnittlich 42 Millionen Päckchen pro Tag in China (70 Prozent des gesamten Aufkommens). Die Lagerhäuser befinden sich in rund 250 Städten. Das Netzwerk beschäftigt mehr als zwei Millionen Mitarbeiter im Liefer- und Lagerhaussektor und setzt 230.000 Fahrzeuge und 180.000 Lieferstationen ein. Momentan werden mit 90 chinesischen und internationalen Partnern rund 224 Länder und Regionen beliefert. Durch Big-Data-Analyse wurde die Genauigkeit beim intelligenten Routing bei 99 Prozent aller Lieferungen verbessert und gleichzeitig die durchschnittliche Lieferzeit in China beträchtlich verkürzt. Laut Cainiaos Präsident Wan Lin „hat sich die Logistik zu einem integralen Bestandteil der digitalen Infrastruktur und zum Hauptunterscheidungsmerkmal der Unternehmen in der heutigen Welt entwickelt, der die Spielregeln verändert.“ Er fügte an: „Unser Investment in den Aufbau des globalen Smart Logistics Network, das internationale Seefahrtsrouten und Lagerhauseinrichtungen umfasst, wird Unternehmen eine höhere betriebliche Effizienz, Kosteneinsparungen, Transparenz und Genauigkeit im Supply Chain Management bieten.“ Cainiao hat die globalen Lieferzeiten bereits um 20 Prozent, die Kosten pro Päckchen im B2C-Bereich um neun Prozent und die Effizienz beim Sortieren und Liefern um 24 bis 27 Prozent in China verbessert. Die grenzüberschreitenden Logistikdienstleistungen sind überwiegend auf die Händler der Alibaba-Plattformen Aliexpress, Tmall Global (für Auslandsprodukte) und Taobao International ausgerichtet. Durch die Big-Data-Technologie kann Alibaba zudem sein E-Commerce-Angebot in den ländlichen Gebieten Chinas ausweiten. Die Händler können im Cainiao-Netzwerk den Expresszusteller auswählen, der den effizientesten Dienst anbietet. Der „Smart Routing and Sorting Service“ minimiert zudem Lieferfehler um rund 40 Prozent. Fazit Neben den vielen Möglichkeiten und Herausforderungen, die eine intelligente Logistikplattform wie das Supergrid bietet, bringt sie auch eine Verschärfung des Wettbewerbs mit sich. Für einen Logistiker geht es nicht mehr um das ROI für ein Investment in eine Technologie, sondern vielmehr um die Frage, ob er das Risiko der Auslöschung des Unternehmens bei Nicht-Investment tragen will. Das Supergrid wird den Partnerfirmen wertschöpfende Premium-Dienste wie Zollabfertigung, Risikomanagement, Sicherheitsschutz, Versicherungen und Konformitätsprüfungen bereitstellen und damit einen Wettbewerbsvorteil gegenüber Nicht-Teilnehmern am Netzwerk bieten. ■ QUELLEN [1] www.dhl.com/ trendradar [2] www.dhl.com/ content/ dam/ dhl/ global/ core/ documents/ pdf/ study_logistics_2050.pdf [3] www.cainiao.com Dirk Ruppik Asien-Korrespondent und freier Fachjournalist, Thailand sl2sl@web.de RELEVANT < 5 YEARS RELEVANT < 5 YEARS RELEVANT 5-10 YEARS RELEVANT 5-10 YEARS HIGH IMPACT Supergrid Logistics Self-Driving Vehicles Artificial Intelligence 3D Printing Unmanned Aerial Vehicles Blockchain Robotics & Automation Internet of Things Big Data Analytics Bionic Enhancement Cloud & APIs Next- Generation Wireless Digital Twins Augmented & Virtual Reality Smart Containerization Future of Work Omnichannel Logistics Sharing Economy Servitization Fresh Chain Logistics Marketplaces Sustainable Logistics Silver Economy Next-Generation Security Multisourcing Rethinking Packaging Mass Personalization Space Logistics Quantum Computing LOW IMPACT LOW IMPACT High Impact: revolutionary applications that are potentially disruptive Low Impact: evolutionary changes with incremental improvements Relevancy: when a trend will become ubiquitous or commonplace in the logistics industry as a whole Social & Business Trends Technology Trends Bild 1: Megatrends mit großen Auswirkungen auf die Logistikbranche Quelle [1]