Transforming cities
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expert verlag Tübingen
10.24053/TC-2018-0011
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So bewegt sich Deutschland
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Marie Cécile Schneider
Alexander Lange
Mobilitätsdaten, Datenanalyse, Big Data – diese Begriffe sind sehr abstrakt. Mit „So bewegt sich Deutschland“ hat Telefónica NEXT deshalb eine interaktive Karte geschaffen, die aus anonymisierten Mobilfunkdaten deutschlandweite Verkehrsströme im Gesamtverkehr sichtbar macht.
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28 1 · 2018 TR ANSFORMING CITIES PRAXIS + PROJEKTE Kommunikation Sie soll Städten, Verkehrsbetrieben und Gestaltern von Mobilität visuell veranschaulichen, welche Erkenntnisse die Verkehrsplanung in Deutschland aus Mobilfunkdaten gewinnen kann. Für Hamburg, Berlin und München finden sich beispielhaft regionale Einblicke, unter anderem zum Pendlerverhalten und zu Ausgehzeiten. Im Regelbetrieb von Telefónica Deutschland fallen Mobilfunkdaten von über 48 Millionen Anschlüssen an. Diese entstehen, wenn Handys, zum Beispiel beim Surfen oder Telefonieren, mit den Mobilfunkzellen kommunizieren. Telefónica NEXT anonymisiert diese täglich rund fünf Milliarden Datenpunkte über ein dreistufiges und vom TÜV zertifiziertes Verfahren. So ist kein Rückschluss auf Einzelpersonen mehr möglich. Aus der Analyse dieser Daten gewinnt das Tochterunternehmen von Telefónica Deutschland Erkenntnisse über Bewegungsmuster in Deutschland, die etwa für die Verkehrsplanung einen wichtigen Mehrwert bieten. „Unsere Datenvisualisierung zeigt, was schon das Fraunhofer IAO vor einem Jahr bestätigt hat: Anonymisierte Mobilfunkdaten sind eine wertvolle Datengrundlage für die Gestaltung von Mobilität“, erklärt Jens Lappoehn, Geschäftsführer für Advanced Data Analytics bei Telefónica NEXT. „Datenanalysen bereiten heute den Boden für die nachhaltige Verkehrsplanung von morgen. Das ist nur eine Möglichkeit, wie Big Data Nutzen für Wirtschaft und Gesellschaft bringt.“ Analyse einer Durchschnittswoche in Deutschland Für die Website „So bewegt sich Deutschland“ hat Telefónica NEXT eine Durchschnittswoche im März 2017 untersucht und beispielhaft Ergebnisse für den morgendlichen Verkehr, Reisezei- So bewegt sich Deutschland Telefónica NEXT visualisiert neue Verkehrsdatenbasis Marie Cécile Schneider, Alexander Lange Mobilitätsdaten, Datenanalyse, Big Data - diese Begriffe sind sehr abstrakt. Mit „So bewegt sich Deutschland“ hat Telefónica NEXT deshalb eine interaktive Karte geschaffen, die aus anonymisierten Mobilfunkdaten deutschlandweite Verkehrsströme im Gesamtverkehr sichtbar macht. © Telefónica NEX T 29 1 · 2018 TR ANSFORMING CITIES PRAXIS + PROJEKTE Kommunikation ten, Entfernungen und Einzugsgebiete für Städte und Bundesländer untersucht. Nach den Berechnungen finden in Deutschland an einem durchschnittlichen Wochentag 161 Mio. Reisen von über zwei Kilometer Länge statt. Die Website www.so-bewegtsich-deutschland.de veranschaulicht diese Bewegungsströme in einer interaktiven Grafik. Dargestellt werden dabei direkte Quelle-Ziel-Beziehungen zwischen deutschen Postleitzahlgebieten, und das im Gesamtverkehr quer über alle Verkehrsmittel hinweg. Dabei bilden die sich bewegenden Tropfen immer ausreichend große Gruppen von Reisenden ab - dies ist sowohl für den Datenschutz als auch für die Statistik relevant. Telefónica NEXT zeigt auch auf, welche Regionen in Deutschland wann in den Tag starten. Die Daten bestätigen, dass sich die Menschen in der östlichen Landeshälfte bis nach Bayern morgens früher als im Westen auf den Weg machen. Mit dem durchschnittlichen Start um 6: 56 Uhr sind Brandenburg und Sachsen- Anhalt dabei die frühesten Bundesländer. Mit 29,6 km legen die Einwohner von Mecklenburg-Vorpommern morgens im Schnitt die längsten Strecken zurück. Die kürzesten Wege im Bundesgebiet haben die Berliner (6,7- km). Nutzer der Website können auch ihre eigene Postleitzahl eingeben und anhand von Ein- und Ausreisekurven nachvollziehen, wie sich der Verkehr in ihrer Region über den Tag verteilt. Damit lassen sich auch verschiedene Postleitzahlengebiete vergleichen. Interessant sind auch die unterschiedlich großen Einzugsgebiete deutscher Großstädte, die ebenfalls grafisch auf der Seite dargestellt sind. Während die Menschen aus einem klar umrissenen Umkreis nach München oder Köln einpendeln, legen Pendler nach Hamburg weitaus größere Strecken zurück. Sie reisen auch aus Regionen wie Mecklenburg, Prignitz oder Vorpommern an. Ein Pendler legt dabei im Schnitt eine Distanz von 28,9- km zurück, um nach Hamburg zu kommen. Telefónica NEXT möchte mit diesen Schlaglichtern veranschaulichen, welche Möglichkeiten in den anonymisierten Mobilfunkdaten für die Verkehrsplanung stecken. Davon können Verantwortliche für Öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV), Städtebau und Gestalter neuer Formen der Mobilität profitieren. Die Datenbasis von Telefónica NEXT wird bereits in zahlreichen Projekten eingesetzt. Eines davon ist das vom Bundesverkehrsministerium geförderte Projekt „ProTrain“ zur Optimierung der Kapazitäten des Regionalverkehrs in Berlin-Brandenburg. Im Konsortium sind unter anderem auch DB Regio Nordost oder der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB). Bereits im letzten Jahr wurde die Nutzbarkeit der Datengrundlage vom Fraunhofer Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation (IAO) in Stuttgart für die Verkehrsplanung bestätigt. Die Studie Potenzialanalyse zur Mobilfunkdatennutzung in der Verkehrsplanung“ steht auf der Website zum kostenlosen Download bereit. Ebenso ist auch ein anonymisierter Testdatensatz zum Ausprobieren der neuen Datenklasse abrufbar. Wie die Daten entstehen Auf Basis der anonymisierten Mobilfunkdaten von Telefónica Deutschland erstellte Telefónica NEXT eine umfangreiche Quelle- Ziel-Matrix für ganz Deutschland. Informationen zu Start und Ziel von Reisen über zwei Kilometer innerhalb Deutschlands erfasste Telefónica NEXT im März 2017 und wertete die anonymisierten Daten Stundensowie Postleitzahlen-genau aus. Alle Daten entsprechen extrapolierten Werten und sind damit auf die gesamte deutsche Einwohnerzahl hochgerechnet. Zusätzlich berechnete Telefónica NEXT das jeweilige Transportmittel. Dabei erfolgte eine Unterscheidung zwischen luftgebundenem Transport einerseits und den restlichen landgebundenen Transportmitteln (Straßen- und Schienenverkehr) andererseits. Der zugrunde liegende Algorithmus kann zum Beispiel auf Basis von Werten wie Reisegeschwindigkeit und -Dauer eine Flugreise identifizieren. Die Website mit der interaktiven Karte, den Analysen und Beschreibungen zur Methodik ist unter http: / / so-bewegt-sich-deutschland.de erreichbar. AUTOR I NNEN Marie Cécile Schneider Senior PR and Marketing Manager Telefónica Germany NEXT GmbH Kontakt: Cecile.schneider@telefonica.com Alexander Lange Practice Lead Transport Analytics Telefónica Germany NEXT GmbH Kontakt: alexander.lange@telefonica.com © Telefónica NEX T
