eJournals Schmierstoff + Schmierung6/3

Schmierstoff + Schmierung
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2699-3244
expert verlag Tübingen
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Mit der Bayerischen Regiobahn klima- und umweltfreundlich unterwegs

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Petra Bots
Die Bayerische Regiobahn (BRB) fährt in die schönsten Regionen Bayerns – und trägt dazu bei, dass sie es auch bleiben. In einigen Bereichen ihres großen Liniennetzes ist sie bereits mit elektrischen Triebwagen umweltfreundlich unterwegs. Auf noch nicht elektrifizierten Streckenabschnitten kommen überwiegend „leichte innovative Nahverkehrstriebwagen“ (LINT) zum Einsatz. Diese werden zwar mit Dieselkraftstoff betrieben, doch stoßen Fahrzeuge der neuesten Generation bis zu 90 % weniger Stickoxide und Partikel aus als ihre Vorgänger.
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Schmierstoff + Schmierung · 6. Jahrgang · 3/ 2025 10 FacHartikEl FacHartikEl Mit der Bayerischen Regiobahn klima- und umweltfreundlich unterwegs Petra Bots (OELCHECK GmbH) Die Bayerische Regiobahn (BRB) fährt in die schönsten Regionen Bayerns - und trägt dazu bei, dass sie es auch bleiben. In einigen Bereichen ihres großen Liniennetzes ist sie bereits mit elektrischen Triebwagen umweltfreundlich unterwegs. Auf noch nicht elektrifizierten Streckenabschnitten kommen überwiegend „leichte innovative Nahverkehrstriebwagen“ (LINT) zum Einsatz. Diese werden zwar mit Dieselkraftstoff betrieben, doch stoßen Fahrzeuge der neuesten Generation bis zu 90 % weniger Stickoxide und Partikel aus als ihre Vorgänger. Der Kühlkreislauf eines LINT-Triebwagens ist essenziell für die Funktion von Motor und Getriebe. Damit diese Aggregate langfristig störungsfrei arbeiten, sorgen Kühlmittelanalysen für die Überprüfung der Systemfunktion und sichern so den zuverlässigen Betrieb. Meilensteine der BRB: Elektrisch im Chiemgau, modernisiert im Oberland Ohne die Eisenbahnverkehrsunternehmen kann weder die Verkehrsnoch die Klimawende gelingen - denn die Bahn ist das umweltfreundlichste motori- Petra Bots Petra Bots ist Geschäftsführerin der OELCHECK GmbH. Nach einer Ausbildung im Bereich Mediendesign übernahm sie 2013 zunächst die Leitung der OilDoc Akademie und organisierte dort Seminare, Webinare und die internationale OilDoc-Konferenz. Gemeinsam mit ihrem Bruder führt sie seit 2024 das traditionsreiche Familienunternehmen OELCHECK in die nächste Generation. Der Wasserstoffzug Mireo Plus H startete offiziell im Dezember 2024 in den Fahrgastbetrieb (Copyright: Siemens Mobility GmbH). 11 Schmierstoff + Schmierung · 6. Jahrgang · 3/ 2025 Fachartikel-|-Mit der Bayerischen Regiobahn klima- und umweltfreundlich unterwegs sierte Verkehrsmittel. Bis 2030 soll der Verkehrssektor seine Emissionen um insgesamt 48,5 % senken. Die BRB leistet bereits heute einen konkreten Beitrag: Im Netz Chiemgau-Inntal fahren derzeit 28 elektrische Triebwagen emissionsarm durch die Region. Im Netz Oberland wurden die alten Integral-Fahrzeuge bereits im Jahr 2020 - und damit rund fünf Jahre früher als geplant - durch neue Triebwagen (LINT 54) ersetzt. Diese Reduzierung der Stickoxid- und Partikelemissionen um 90 % ist ein beachtlicher Fortschritt. Die zweiteiligen Züge bieten 125 Fahrgästen Komfort auf hohem Niveau. Bei höherem Fahrgastaufkommen lassen sich mehrere Einheiten kuppeln. Drei 390-kW-Dieselmotoren treiben die LINT 54 bei Bedarf auf bis zu 140 km/ h an. Je nach Streckenprofil lassen sich Motoren gezielt abschalten - in der Ebene reicht die Leistung zweier Motoren aus, was den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen deutlich senkt. Auch bei der täglichen Betriebsaufnahme setzt die BRB auf Effizienz: Die Druckluft für die Bremsanlagen wird morgens nicht mehr über die Motoren erzeugt, sondern durch eine stationäre Versorgungsanlage. Das spart Diesel, reduziert Emissionen - und minimiert Lärm. Kühlmittel im Fokus: Kleine Proben, große Wirkung Technische Probleme sollen gar nicht erst entstehen. Deshalb achtet die BRB auf eine vorausschauende Wartung. Bereits vor einigen Jahren führten unerwartete Störungen in den Kühlsystemen neuer LINT- Züge zur Zusammenarbeit mit OELCHECK. Seitdem setzt die BRB auf All-inclusive-Analysesets für Kühlmittel. Obwohl der Kühlmittelwechsel gemäß Hersteller alle drei Jahre vorgesehen ist, traten bereits zuvor Korrosion, Verschleiß und Undichtigkeiten auf. Im Labor analysierte OELCHECK daraufhin systematisch Kühlmittelproben, um unter anderem Alterung, Wasserqualität, Additivveränderungen und mögliche Verunreinigungen zu prüfen. Das Ergebnis: Kupferionen aus den Leitungen führten zu Korrosion an Getriebe-Wärmetauschern aus Aluminium. Nach Rücksprache mit dem OEM wurden diese durch korrosionsbeständige Edelstahl- Modelle ersetzt. Ergänzend verwendet die BRB nun ein silikatfreies Kühlerschutzmittel mit organischen Salzen als Korrosionsschutz. Auch ältere Fahrzeuge werden sukzessive auf diese Lösung umgestellt. Regelmäßige Laboranalysen sichern die Funktion der Kühlsysteme dauerhaft ab. Nicht nur Kühlmittel im Blick Neben den Kühlsystemen überwacht die BRB auch die Schmierstoffe in Dieselmotoren und Bahngetrieben mithilfe professioneller Ölanalysen. So wird der zuverlässige Betrieb der gesamten Fahrzeugflotte sichergestellt - nachhaltig, effizient und vorausschauend. Weitere Informationen unter www.brb.de und www.oelcheck.de. »« Eingangsabbildung: © Siemens Mobility GmbH