Schmierstoff + Schmierung · 6. Jahrgang · 3/ 2025 20 FacHartikEl FacHartikEl Seilschmierstoffe für Stahldrahtseile - Lebensader für Trag- und Förderseile im Güter- und Personentransport Elisabeth Götze, Rope Technology Aachen, SKF Group Von der Seilbahn bis zum Kran: Warum die richtige Schmierung über Sicherheit, Effizienz und Lebensdauer entscheidet Einleitung Drahtseile sind zentrale Bauelemente der Fördertechnik - in Seilbahnen, Kränen, Winden, Offshore-Anwendungen sowie in der Bau- und Schwerindustrie. Sie tragen tonnenschwere Lasten, sichern Menschen in Seilbahnkabinen und ermöglichen den reibungslosen Transport von Gütern in Produktionsanlagen. Ein Drahtseil besteht aus zahlreichen feinen Drähten, die zu Litzen verseilt und anschließend um einen zentralen Kern - meist aus Stahl oder Faser - gewunden werden. Diese komplexe Struktur verleiht dem Seil hohe Flexibilität und Zugfestigkeit, macht es jedoch auch anfällig für innere Schäden. Ungeachtet ihrer Vielseitigkeit haben alle Drahtseile eine gemeinsame Achillesferse: Korrosion und Reibverschleiß. Diese Faktoren beeinträchtigen direkt die Lebensdauer, Betriebssicherheit und Wirtschaftlichkeit - eine geeignete Schmierung trägt entscheidend dazu bei, diese Risiken zu minimieren. Elisabeth Götze Elisabeth Götze, 37, ist Abteilungsleiterin Schmierstoffe beim VSI Verband Schmierstoff-Industrie e.V. und verfügt über 20 Jahre Erfahrung in der Mineralölbranche mit Fokus auf Industrie- und Spezialschmierstoffe. Sie absolvierte ihr Bachelorstudium in Vertriebsmanagement und Marketing an der Hochschule Schmalkalden sowie ein weiterführendes Studium zum KorrosionsExpert an der Montanuniversität Leoben - Fakultät Werkstofftechnik und Analytische Chemie. Vor ihrer aktuellen Position war sie über 15 Jahre bei einem Spezialschmierstoffhersteller in diversen Führungspositionen tätig, wo sie umfassende Expertise in den Bereichen Formen- und Trennmittel, Korrosionsschutz und Industrieschmierstoffe auf baute. Mehr Informationen und Anmeldung www.tae.de/ 50019 25. Internationales Kolloquium Tribologie Brückenschlag zwischen Wissenschaft und Industrie - Mit Tribologie in eine nachhaltige Zukunft Nehmen Sie an Europas führender Konferenz über Schmierung, Reibung und Verschleiß teil! Erleben Sie 3 intensive Tage mit 130 Vorträgen von Top-Experten aus Forschung, Industrie und Praxis in 5 parallelen Sitzungen, mit über 400 Teilnehmern aus der ganzen Welt. Verpassen Sie nicht die 25. Jubiläums-Veranstaltung und merken Sie sich den Termin schon heute vor! Ostfildern bei Stuttgart 27. - 29. Januar 2026 Schmierstoff + Schmierung · 6. Jahrgang · 3/ 2025 22 Fachartikel | Seilschmierstoffe für Stahldrahtseile Was sind Drahtseilschmierstoffe? Drahtseilschmierstoffe sind speziell entwickelte Formulierungen, die auf die mechanischen und umweltbedingten Belastungen von Drahtseilen abgestimmt sind. Sie erfüllen primär zwei Funktionen: die Reduzierung von Reibung und Verschleiß zwischen Drähten und Litzen sowie den Schutz vor Korrosion - sowohl im Seilinneren als auch auf der Oberfläche. Technische Herausforderungen in der Praxis Moderne Drahtseile bestehen meist aus hochfestem Kohlenstoffstahl und werden je nach Einsatz in verschiedenen Konstruktionen und Oberflächenausführungen gefertigt. Sie sind komplexen Belastungszyklen wie Biegung, Torsion, Zug- und Druckbeanspruchung sowie stark variierenden Temperaturen ausgesetzt - etwa beim Umlauf über Seilscheiben. Besonders bei Seilbahnanlagen mit Personentransport steht die Betriebssicherheit im Vordergrund. Hier gelten höchste Anforderungen an den Reibwert sowie an die Kompatibilität der Schmierstoffe mit Polymer- und Kunststoffkomponenten - etwa bei Einlagen oder Seilscheibenauskleidungen. Besondere Bedeutung der Nachschmierung Während die sogenannte Primärschmierung - also die Grundschmierung - bereits während der Herstellung des Seils erfolgt, ist die Sekundär- oder Nachschmierung essenziell für den Erhalt der Schutzwirkung im laufenden Betrieb. Studien und Praxiserfahrungen zeigen, dass regelmäßig nachgeschmierte Seile eine signifikant längere Lebensdauer erreichen als ungeschmierte. Beispielhafte Versuche mit Kranseilen belegen: Ein entfettetes Seil zeigte nach 500 Biegewechseln eine Reißfestigkeitsminderung von ca. 20 %, während ein regelmäßig nachgeschmiertes Seil lediglich zwischen 3 und 5 % Einbuße aufwies. Entscheidend ist dabei nicht nur die Regelmäßigkeit der Schmierung, sondern auch die Auswahl eines geeigneten Schmierstoffes - u. a. im Hinblick auf: > Verträglichkeit mit Seil- und Fasereinlagen > Penetrierfähigkeit und Additivtechnologie > Anteile von Festschmierstoffen > Flammpunkt und Temperaturverhalten > Materialverträglichkeit mit Rollen- und Treibscheibeneinlagen Auch die Applikationsmethode - sei es manuell, halbautomatisch oder vollautomatisch - hat wesentlichen Einfluss auf die gleichmäßige Verteilung, Eindringtiefe und den wirtschaftlichen Schmierstoffeinsatz. Korrosion und Reibkorrosion - unterschätzte Schäden Besonders bei wechselnden Klimabedingungen, salzhaltiger Luft oder industriellen Emissionen kommt es zur Reibkorrosion - einem kombinierten Effekt aus mechanischem Verschleiß und chemischer Zersetzung. Ohne geeigneten Schmierstoff entstehen mikroskopische Kerben, die als Rissstarter wirken und zum vorzeitigen Drahtbruch führen können - vor allem in den sensiblen Litzengassen. Diese Problematik wird durch moderne Werkstofftrends zusätzlich verstärkt: Kommt etwa sogenannter Green Steel zum Einsatz - also CO₂reduzierter Stahl mit hohem Schrottanteil und niedrigem Schmelzpunkt -, kann dies zu einer veränderten Oberflächengüte führen. Die daraus resultierende erhöhte Rauheit steigert die Bildquelle: Verope AG, Zug Narr Francke Attempto Verlag GmbH + Co. KG \ Dischingerweg 5 \ 72070 Tübingen \ Germany \ Tel. +49 (0)7071 97 97 0 \ info@narr.de \ www.narr.de Die Welt verändert sich rasant. Das wirkt sich auch auf Arbeitsformen und -modelle aus. Simon Werther geht auf die Treiber der Entwicklung ein und stellt „New Work“ vor - leicht verständlich im Frage-Antwort-Stil. Auf Aspekte rund um die Organisation und das Management von Unternehmen sowie die Psychologie geht er ein. Auch die Gestaltung der Veränderungsprozesse lässt er nicht außer Acht. Wichtige sowie vertiefende Fragen sind hervorgehoben und Literatursowie Videotipps sind angeführt. Simon Werther, Laura Werther New Work als Normalität? Frag doch einfach! Klare Antworten aus erster Hand 1. Au age 2024, 156 Seiten €[D] 19,90 ISBN 978-3-8252-5810-8 eISBN 978-3-8385-5810-3 Anzeige Fachartikel-|-Seilschmierstoffe für Stahldrahtseile Anfälligkeit gegenüber korrosiven und tribologischen Belastungen. In sicherheitskritischen Anwendungen wie im Personen- oder Schwerlasttransport ist daher der Einsatz hochleistungsfähiger, penetrierender Schmierstoffe mit exzellentem Korrosionsschutz zwingend erforderlich. Praxisbeispiel: Automatische Nachschmierung von Drahtseilen In industriellen Anwendungen - etwa in der Materialförderung oder in Logistikzentren mit seilbasierten Fördersystemen - hat sich die automatische Nachschmierung als wirtschaftliche und effektive Lösung etabliert. Moderne Schmiersysteme umschließen das Seil vollständig und bringen das Schmiermittel unter kontrolliertem Druck gezielt ins Seilinnere ein. Dies reduziert nicht nur den Schmierstoffverbrauch und den Wartungsaufwand, sondern verlängert nachweislich die Seillebensdauer. Auch in der Seilbahntechnik, etwa im urbanen Nahverkehr oder in alpinen Regionen, ist die regelmäßige Nachschmierung ein sicherheitsrelevanter Bestandteil der Instandhaltung. Die OITAF (Internationale Organisation für das Seilbahnwesen) empfiehlt explizit die Applikation im Biegebereich, um die Penetration in die Litzenstruktur zu maximieren. Moderne Schmierstoffe - zwischen Chemie, Ökologie, Nachhaltigkeit und Anwendungssicherheit Neueste Entwicklungen fokussieren sich zunehmend auf synthetische Schmierstoffe auf Basis nachwachsender Rohstoffe. Sie bieten nicht nur exzellente hydrophobe Eigenschaften, biologische Abbaubarkeit und thermische Stabilität, sondern leisten auch einen wichtigen Beitrag zur Ressourcenschonung und Reduzierung der Umweltbelastung. Besonders in sensiblen Einsatzbereichen - etwa in Offshore-Umgebungen oder im Gebirge - sind umweltfreundliche Schmierstoffe zunehmend gefordert. Nachhaltigkeit umfasst dabei nicht nur ökologische Verträglichkeit, sondern auch die technische Langlebigkeit: Ein effizienter Korrosionsschutz verlängert die Produktlebensdauer, reduziert Materialverbrauch und verringert Entsorgungsaufwand. Trotz aller Innovationen gilt: Die Schmierstoffe müssen kompatibel mit allen eingesetzten Materialien sein - inklusive Kunststoffen, Elastomeren oder Metalllegierungen. Eine Überdosierung kann sicherheitskritisch sein, da sie den Reibwert zwischen Seil und Antriebsscheibe negativ beeinflusst. Fazit: Schmierung - mehr als nur Wartung Die Drahtseilschmierung ist weit mehr als ein routinemäßiger Wartungsschritt - sie ist ein zentrales Element zur Sicherstellung von Funktion, Effizienz und Sicherheit seilgebundener Transportsysteme. Ob Seilbahn, Hafenkran, Offshore-Winde oder Industrieanlage - wer auf die richtige Schmierstoffwahl und Applikation setzt, spart Betriebskosten, reduziert Stillstände und erhöht die Lebensdauer seiner Systeme deutlich. Unterstützende Informationsquellen: Rope Technology Aachen, SKF Group »« Eingangsabbildung: © michoff - stock.adobe.com